汽车继电器怎么拆，汽车继电器怎样拆

今天给各位分享汽车继电器怎么拆的知识，其中也会对汽车继电器怎样拆进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车继电器怎么拆下来有视频
• 2、汽车继电器怎么取下来
• 3、汽车继电器怎么拆？
• 4、谁知道继电器怎么拆？

汽车继电器怎么拆下来有视频

汽车继电器的拆卸需根据车辆的维修手册进行。汽车继电器有多种，继电器出现损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理，继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。汽车继电器好坏的...

汽车继电器怎么拆下来有视频

汽车继电器的拆卸需根据车辆的维修手册进行。汽车继电器有多种，继电器出现损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理，继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。

汽车继电器好坏的判断方法如下：

1、接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；

2、使用数字万用表电阻档2KQ档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2KQ以内。；

3、继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；

4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大；

5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；

6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。如果你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。 汽车继电器怎么拆下来

汽车继电器的拆卸应根据车辆维护手册进行。汽车继电器种类繁多，继电器的损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏有不同的影响。汽车继电器损坏时，需要更换。继电器基本上是一个开关，用作控制电路。

汽车继电器的判断方法如下:

1.打开点动开关，然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声，或者用手感觉继电器有无振动。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的；否则，继电器有故障。汽车继电器的常见故障现象包括:线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。

2.用数字万用表电阻档2kq测量线圈电阻。不同的继电器型号，不同的电压，不同的电阻值。一般在2kq以内。；

3.继电器有常开点、常闭点和公共端子。在不通电的情况下，用数字万用表电阻档2kq测量常闭点与公共端之间的电阻，电阻档很小，可以近似为零。

4.在不通电的情况下，用数字万用表电阻2kq测量常开点与公共端之间的电阻，这个电阻很大；

5.给继电器线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常开点和公共端之间的电阻。电阻非常小，可以近似为零。

6.给继电器的线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常闭点和公共端之间的电阻，这个电阻很大。如果你的测量结果是上面的结果，那么你可以认为这个继电器工作正常。 汽车继电器怎么拆下来有视频 @2019

汽车继电器怎么取下来

汽车继电器的拆卸应根据车辆维护手册进行。汽车继电器种类繁多汽车继电器怎么拆，继电器的损坏会影响车辆的正常使用汽车继电器怎么拆；不同的继电器损坏有不同的影响。汽车继电器损坏时，需要更换。继电器基本上是一个开关，用作控制电路。

汽车继电器的判断方法如下:

1.打开点动开关，然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声，或者用手感觉继电器有无振动。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其汽车继电器怎么拆他原因造成的；否则，继电器有故障。汽车继电器的常见故障现象包括:线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。

2.用数字万用表电阻档2kq测量线圈电阻。不同的继电器型号，不同的电压，不同的电阻值。一般在2kq以内。；

3.继电器有常开点、常闭点和公共端子。在不通电的情况下，用数字万用表电阻档2kq测量常闭点与公共端之间的电阻，电阻档很小，可以近似为零。

4.在不通电的情况下，用数字万用表电阻2kq测量常开点与公共端之间的电阻，这个电阻很大；

5.给继电器线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常开点和公共端之间的电阻。电阻非常小，可以近似为零。

6.给继电器的线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常闭点和公共端之间的电阻，这个电阻很大。如果你的测量结果是上面的结果，那么你可以认为这个继电器工作正常。

汽车继电器怎么拆？

你好一般来说继电器都安装在保险丝盒内，你可以用手拔或者拿钳子都可以！

谁知道继电器怎么拆？

1、把所需要的材料准备好，拆解工具：手套，小的一字螺丝刀，吹风机，一个继电器。

2、先把继电器底部的螺丝，用螺丝刀起出来。继电器最右边的那两只脚是用来控制继电器中的电磁铁的，当这两只脚通电，电磁铁就开始工作，把动态的触点吸引过来，与第二对静触点接触，这样第二对脚和第三对脚导通。

3、把螺丝取下来之后，轻轻的掰一下两边的卡扣，让卡扣和底部脱离，这样就可以轻松地把继电器外面的壳子去掉。

4、撬开上盖，用电烙铁焊开可控硅脚，打开壳子之后，我们可以看到继电器的内部结构是图中所示的那样，主要有电磁铁，弹簧，和触点构成。

5、把弹簧去掉之后，就可以把活动的那个触点取下来，当继电器关闭时，继电器中的动态触点在弹簧的作用下和第一对触点接触，这样第一对脚就和第三对脚导通了，这样继电器就拆开了，如图所示。

扩展资料:

拆解时的注意事项

1、在拆之前最好看一下使用说明书，如果其中明确不允许用户自行拆卸，就不能拆卸。如没有类似警告，在拆卸时一定注意要做个记录，每个零件的安装位置要记清楚，必要时要画图。

2、安装时不能安装错了位置，有可能不同的螺钉安装错了位置，就会带来安全隐患，这不是危言耸听，不要用普通的用电知识来理解继电器，继电器有自己的安全标准要求。

继电器可靠性的影响因素

1、环境对继电器可靠性的影响：继电器工作在GB和SF下的平均故障间隔时间最高,达到820000h,而在NU环境下,仅60000h 。

2、质量等级对继电器可靠性的影响：当选用A1质量等级的继电器时,平均故障间隔时间可以达到大约3660000h,而选用C等级的继电器平均故障间隔时间为110000,其间相差33倍,可见继电器的质量等级对其可靠性能的影响非常大  。

3、触点形式对继电器可靠性的影响：继电器的触点形式也会对其可靠性产生影响,单掷型继电器的可靠性都高于相同刀数的双掷型继电器,同时随刀数的增加可靠性逐渐降低,单刀单掷继电器的平均故障间隔时间是四刀双掷继电器的5.5倍。

参考资料来源：百度百科-继电器

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